V10发动机最后一舞，全新兰博基尼Huracán STJ正式发布

早些时候，奥迪（Audi）发布消息，R8超级跑车生产正式结束。近日，R8姊妹车型Huracán也迎来最后一舞，这款于2014年投产的超级跑车生命周期正式结束。

兰博基尼提到，全新Huracán STJ基于Huracán STO设计，限量发售10台，其达到了Huracán家族历史上的性能顶峰。STJ取自Super Trofeo Jota，Super Trofeo是向兰博基尼2009年成立的品牌锦标赛致敬，Jota是FIA国际汽联规则的附录J，该规则为赛车规格设定了指引。

动力方面，5.2L V10自然吸气发动机最大功率640马力、最大扭矩565N·m。与之匹配的是LDF 7速双离合变速箱和后轮驱动。

底盘方面，新车配备了由赛车衍生的减震器，其支持四向可调，以优化高、低频率下的压缩和反弹阻尼，驾驶员可根据赛道特性自由设定。为了最大限度地提升性能，新车使用中心螺栓R20轮毂，搭配定制普利司通Potenza赛车轮胎。

兰博基尼提到，与Huracán STO相比，新车在Nardò技术中心赛道单圈时间缩短了1秒以上。

气动方面，新车加入了标志性“Cofango”组件，后翼角度增加了3°，提升了10%下压力。

造型方面，新车提供两种不同涂装方案，均由兰博基尼风格设计中心（Lamborghini Centro Stile）开发。

第一款：使用Grigio Telesto（灰）车身加Nero Noctis（黑）车顶，搭配Rosso Mars（红）和Bianco Isi（白）细节。

第二款：使用Blu Eliadi（蓝）车身加Nero Noctis（黑）车顶，搭配Rosso Mars（红）和Bianco Isi（白）细节。

车内方面，Huracán STO使用Nero Cosmus（黑）Alcantara座椅，搭配Rosso Alala（红）缝线。车内还有一个“1 of 10”碳纤维铭牌，以展示排他性。此外，车主还可以在副驾驶侧添加可定制铭牌。